Till salu Amel Super Maramu
s/y Callisto, Amel 53' Super Maramu n° 108 från 1993 till salu direkt av ägarna i slutet av 2025 seglings säsong. Begärt pris 230 000 €. Kan ses i Västindien. Kontakt : amel53supermaramu@gmail.com
Vi är nu redo att sälja och ge s/y Callisto ett nytt liv efter 8 års seglings äventyr. Hon är redo och fullt utrustad för en jordenruntsegling.
Kort sammanfattning av CV: 3 tidigare ägare innan de nuvarande. Navigation i Medelhavet, kosrsat Atlanten 2017 och därefter kryssat i Karibien mellan Florida och Västindien.
Större uppdateringar 2005, 2009 och 2016/2017. Regelbundet underhåll av Amel varvet på Martinique där hon är baserad sedan 2024.
En exceptionell segelbåt, redo att segla världen runt
Super Maramu, byggd av det prestigefyllda Amel-varvet, är känd världen över för sin robusthet, komfort till sjöss och exceptionella säkerhet. Denna segelbåt för blåvattensseglare är designad för krävande seglare som vill segla långt, med få man, utan att kompromissa med tillförlitligheten.
Denna modell från 1993, noggrant underhållen och regelbundet uppdaterad, är i utmärkt skick. Den har dragit nytta av många tekniska förbättringar och rigoröst underhåll. Den är redo att sätta segel omedelbart och erbjuder all komfort som krävs för havsöverfarter eller för längre livslängd ombord.
Komfort och autonomi
Super Maramu är designad för att leva ombord i fullständig autonomi: stor sötvatten- och bränslekapacitet, redundanta elsystem och utmärkt isolering. Varje detalj återspeglar Amels expertis, designad för långa resor.
Nuvarande plats:
Port du Marin – Martinique
Båten är tillgänglig för visning efter överenskommelse.
Ägarens ord
”Denna Super Maramu är en segelbåt redo för allt, underhållen utan kompromisser. Det är en cruisingbåt för blått vatten, säker, elegant och erbjuder en sällsynt nivå av komfort till sjöss. Den väntar på nya ägare för att fortsätta äventyret.”
Super Maramu Specifikationer
Amel Super Maramu (1993)
Pris: 230 000 €
Standard: Martinique
Fransk flagga
Segelbåt / Monohull
Ägarversion
Längd: 15,97 meter
Allmänna specifikationer
Tillverkare: Amel
Ursprung: Frankrike
Designer: Carteau
Längd: 15,97 m
Bredd: 4,60 m
Djupgående: 2,05 m
Köl: Kölbåt
Material: Polyester
Vikt: 16 000 kg
Rigg: Ketch
Segelyta: 125 m²
Motor: Perkins Prima Turbo -93 (Diesel)
Effekt: 1 x 80 hk
Motortimmar: 5 600 timmar (-25)
Transmission: Amel segeldrevstransmission, Maxprop fällbar Propeller
Vattenkapacitet: 1000 l
Bränslekapacitet: 600 l
Antal hytter (exklusive salong): 2
Antal badrum: 2
Antal huvudkojer: 4
Antal sjökojer : 2
Planlösning
Rymlig salong, pentry på babords sida, sjökortsbord på styrbords sida
En stor ägarhytt akterut med skrivbord, fläkt, luftkonditionering, privat toalett, Dometic-toalett (elektrisk), ...
En förkabin med dubbelsäng + enkelsäng, fläkt, toalett och manuell toalett
Aktergången är utrustad med en sjökoj med förvaringslådor under
Gott om förvaringsutrymme
Stort och vattentätt motorrum
Utrustning för pentry och salong
Stort U-format pentry
Dubbelt handfat med trycksatt varmt och kallt vatten + vatten (Pump utbytt -25)
Filter (Seagull)
Kylskåp
24V frys/kylskåp i Salong
Bekvämt bord för 6 personer + förlängning
Luftkonditionering (salong och akterkabin)
Fläktar (hytter och salong)
Alpine stereo med CD-, USB- och Bluetooth-spelare och 4 högtalare, inklusive 2 vattentäta i sittbrunnen (utbytta -24)
Eno 2-brännare ugn/gasspis i rostfritt stål + köksfläkt (reparerad -24/25)
Mikrovågsugn (2025)
Soba Babynova 1150 rapid 3kg tvättmaskin (2022)
Vattentank: 1000 L + vattenberedare (membran och högtryckskretsar utbytta -22)
Huvudankare: CQR-ankare av rostfritt stål / Rocna/Wasi 30 kg + 80 m kätting
Sekundära ankare: 35 kg Britany (Danforth) ankare med 30 m kätting + vajer + Fortress Alu-ankare
6-personers livflotte Ocean Sea Safe X2 Pack (1 renoverad 2023, 1 renoverad i oktober 2025)
EBIRP Mac Murdo (renoverad -24), 2 Ocean MOB:er, 1 AIS
Perkins Prima Turbo 80 hk 5600 H (kylvattenpump utbytt -24). Årliga inspektioner, senast i oktober 2025.
Max Prop 3-bladig fällpropeller
Elektronik
Dubbel autopilot:
B&G (2017) på roderaxel (förstärkt enligt EN-18), och Autohelm 7000 ST på kätting
2 elektroniska kompasser (Garmin och B&G Vulcan)
B&G Triton navigationssystem (2017). Masttoppsinstrument utbytta i -22
AIS x2
Iridium Go och Iridium 9555
framför rorsman :
Garmin GPSmap 4010 (2009), kartplotter, AIS, etc.
B&G och Autohelm ST7000 pilotkontroller
Central navigationsdisplay x2: vind, djup, fart (utbytta i -22)
Vid kartbordet:
B&G Vulcan 7 plotter (2017) med Forwardscan, Navionics-kartor, AIS
och Wi-Fi
Furuno GP-32 GPS
Furuno NX-300 Navtex
Furuno radar
Sangean SSB-mottagare med isolerad antenn mellan de två masterna
Icom IC-M505 VHF, fast SIMRAD VHF
Cobra bärbar VHF, vattentät Ocean, VHF med amerikanska kanaler (22A)
3 Senna kommunikationsheadset
24V, 12V (fasta omvandlare 24V>12V x 2) och 220V-kretsar.
Mobila växelriktare: 110V 50Hz>220V/60Hz, 24V>220V (1300W)
Litiumjon-servicebatterier (2017): 180 Ah vid 24V
starbatteri (2023): 90 A/h
Victron BMV 700 batteriövervakning
Victron solpaneler: 4 x 100W med laddningsregulator
Victron MPPT (byttes ut -23)
Victron Skylla-TG 80A - 24V 220V laddare
Onan 7 kVA generator (cirka 2000 timmar)
24V 50A generator (2020) med 80W Sterling booster
laddning av litiumbatterier vid 24V
Sterling automatisk laddare för 24V litiumbatterier > startbatteri 12 V
LED-belysning inklusive navigationsljus (inklusive Tricolor masttopp), Automatiska ankarljus, däcksbelysning och kraftfulla strålkastare på dävertar)
Däckssegel och rigg
Lofrans ankarspel med reglage vid fören och styrplatsen
Bimini med full inkapsling
Avtagbart sittbrunnsbord (med ledad arm, fällbart sittbrunnsbord i aluminium och stort Amel-bord)
Sittbrunnsdynor och 2 solmadrasser över akterkabinen
Dusch i sittbrunn
Räddningsflotte integrerad i akterpulpiten
Stor badstege på akterspegeln
Många skyddsöverdrag: ankarspel, vinschar etc.
Ketchrigg
Storsegel (-07) med elektrisk rulle
Hydranetgenua (2023) med elektrisk rulle
Elektriska vinschar (Lewmar 58) för genuaskoten
Rullfock (2017) Furlex 304S rulle (2017)
Mesan (-07) manuell rulle
Amel mesanfock och Försegel
Asymmetrisk spinnaker i strumpa
2 st 2 delade spirbommar
Ytterligare utrustningsunderhåll
Dinge
(3D Tender -17) med dubbel aluminiumbotten och lås (helt ombyggd i 38 mm professionell Hypalon år -20)
Suzuki 15 hk 4-takts utombordsmotor, elstart (-17..batteriöversyn och byte -24)
Portal med solpaneler, strålkastare och tenderdävertar (-17)
Amel infällbar bogpropeller (årliga översyner)
Kedjespolningspump
Vattenberedare: Desalator D60
Senaste bottenmålningar : Januari 2024 på Curaçao och -25 november vid Tyrell Bay Marina, Cariacou (Sea Jet Platinum 2-lager)
Senaste underhåll:
VäxellådFullständig översyn av backslaget med byte av kopplingsskivor 2017, inspektion och byte av segeldrevsolja/spindeltätningar på Curaçao 2017 och inspektion av den nedre enhetens olja 2017 av Amel.
Bogpropeller: årlig, senaste service i oktober 2017 av Amel.
Elektriska rullrev (regelbundet, senaste service 2017 av Amel).
Reversibel luftkonditionering i salongen (kompressorbyte 2018) och akterkabinen.
Brygga/badstege i Amel.
Stor bakre förvaringsplats.
60L septiktank för aktertoaletten med i USA obligatoriskt evakueringssystem
Watermaker-membran och högtrycksslangar utbytta 2022.
Många reservdelar och verktyg.
Reserv-/världsomspännande utrustning: sötvattenpump, startmotor för huvudmotor, reparationssats för propeller, länspumpar och pump. Toalett, kompletta verktyg, skruvar, underhållsprodukter, generatorremmar, reparationssats för segel, LED-lampor/navigationsljus, 24V Hella Turbo-fläkt.
