Architecte et construction : Chantier Amel, La Rochelle, France

Date première immatriculation : 6 juin 1993 /s le numéro 108

1993 Premier propriétaire : de nationalité allemande Mr Grenke

Matériel standard : B&G Hydra 2000, radar Furuno 1830, groupe Onan 6.5 KW, Dessalator 60l/h , propulseur d’étrave Amel, guindeau électrique Lofrans 1500 W ? , frigo et conservateur -18°, GSE et GVSE électriques et voile d’Artimon SE manuel, doubles tangons, électricité 12/24 et 220 V

Matériel optionnel : Spi asymétrique dans chaussette, Ballooner , Ballooner d’Artimon

Navigation : Méditerrané et quelques années aux Antilles ( Guadeloupe selon Alban Leroy qui a connu le bateau chez Amel à PaP sous le nom d’Annabelle )

2005 Deuxième propriétaire: Mr Gerald Perdrix pharmacien , Avignon

Matériel modifié/remplacé :

· Gréement dormant mât principal suite fissure sur une barre de flèche (dixit l’expert qui q fait l’expertise dèjà à cette époque )

· VHF Shipmate

· Navtex Furuno

· GPS Furuno

· Pilote Autohelm 7000

· Trinquette et TMT sur emmagasineur et étai volant/ drisses Dynéma

· Remplacement vaigrage et tous les tissus int.

· Voiles Gateff en hydranet GV, GSE, Artimon en 2007

· Groupe d’eau douce 24 V

· Navigation : Méditerranée

2009 Troisième propriétaire : Mr Philippe Renard, dentiste à APT

Matériel modifié/remplacé :

· Garmin Traceur GPSMAP 1040 avec AIS, GPS , cartes blue chart

· VHF ICOM HM-162 E, ASN avec répétiteur et micro cockpit

En 2015 :

· Coque œuvres vives mise à nue et 1 couche de primeur dure et une couche d’antifouling érodable à Samos en Grèce

· 4+3 batteries changées en Grèce

· Navigation : Méditerranée, Grèce ( A/R )

20016 Quatrième propriétaire : Sten & Françoise Dalgren, médecin et universitaire retraités

Matériel acheté/modifié/remplacé/réparé en 2017:

Grande révision installation électronique :

· B&G Triton T41 2 afficheurs dans le Cockpit, sonde DST 800, girouette tête de mât

· B&G Vulcan 7 avec Forwardscan , cartographie Navionics et WiFi à la table cartes

· Radio récepteur BLU Sangean liée antenne BLU pré-installée par AMEL sur le Maroquin entre les 2 mâts

· Téléphone Satellite Iridium 9555

· VHF portable étanche et flottant Navicom

· VHF portable Cobra

· Walkie Talkie On 70, Décathlon

· AIS x2

· EBIRP Konnad, Ocean MOB 1 AIS

Grande révision installation électrique :

6 batteries de service en plomb échangées contre 2 batteries Lithium – Ion 12 V/180 Ah, remplacement tout câblage / connectique,

· révision Alternateurs 12V et 24 V

· Achat chargeur d’alternateur 24 V Sterling 80 amp

· achat chargeur Victron 80 amp/24 V en remplacement du chargeur 30 amp pré-existant ,

· installation 4 panneaux solaires rigides à 100 W sur portique avec régulateur et contrôleur visuel dans à Table à Cartes

· Achat transformateur/chargeur 24 V > 12 V Sterling

· Achat contrôleur de batteries Victronic 700

Grande révision Moteur Perkins Prima 80 CV Turbo de 1993 avec 3500 h (2500h +1000 sur 2 compteurs), test huile ok , démarrage facile et échappement normal.

· Contrôle, nettoyage, protection antirouille, peinture, démontage et échange durites et connecteurs , câbles, vannes oxydées , nettoyage turbo , contrôle nez d’injecteurs, remplacement coude d’échappement, remplacement sonde thermostat et température, remplacement pompe à refroidissement eau de mer, huile , eau de refroidissement filtres eau/gasoil

· Installation doubles pré-filtres gasoil Raccor avec vanne en T et dérivation libre.

· Démontage inverseur et remplacement disques, silentblocs

· Révision normale hélice ( graissage ), changement d’huile de l’embase moteur-helice ( soufflet en bon état )

· Révision normale Groupe Onan 7 kw

Installation nouvelle capote/bimini surelevée en Sunbrella et matelas cockpit/plage AR par B. Ratel

Installation par Prodinox d’un portique avec 4 panneaux solaires ( 400 W ) support survie intégré au balcon AR, échelle de bain sur tableau AR

Grande révision voilerie ( Vega Voile, Port Camargue ) : gréement courant neuf, installation Trinquette sur enrouleur, freins de bôme sur les 2 mâts,

Navigation depuis 2017 :

Croisière Costa Brava/Baleares-Grande Motte en mars/avril 2017

Traversée de l’Atlantique en septembre – décembre 2017.

Navigation Antilles, Curaçao, Jamaïque, Cuba, Floride/Tampa Bay.

Depuis 2022 poste fixe au Marin avec surveillance et maintenance par le chantier Amel.

Travaux effectués depuis 2017 :

Renforcement bras de l’autopilote Simrad (-18)

Remplacement tuyauterie WC et gaz

Remplacement des 2 pompes de cale électrique et manuelle

Remplacement du Genua par voilerie Incidence+ Housse annexe par voilerie Incidence. ( -19)

Remplacement et révision enrouleurs GV et Genua ainsi que l’emerillon Genua par Amel en -22

Annexe 3D Tender à double fond aluminium avec housse (-19) ( entièrement refaite en Hypalon professionnelle 38mm à Tampa en -20)

Remplacement WC AR par Dometic Orbi électrique + installation système d’évacuation eaux noires (-20 Tampa)

Remplacement alternateur 24 V à Tampa Bay (-20)

Remplacement membranes et tuyaux haute pression du Dessalator (-22)

Révisions winches et EBIRP en -24

Remplacement feux tricolore en tête de mat, instrument de mesure de vent en tête de mat (-23)

Remplacement filtre Seagull -24

2025 :

Remplacement groupe d’eau douce en -25

Remplacement du four à micro-ondes (2025)

Révision inverseur et embrayage, contrôle étanchéité et remplacement huile de l’helice

Réparation et remplacement du coffre AV babord et du puit à chaîne (2025)

Remplacement moteur du WC AR Dometic

Remplacements tuyaux à Gaz ( oct -25)

Révision survie, Moteur Perkins, groupe Onan, propulseur, girouettes au Marin , Martinique

Antifouling Sea Jet Platinum 2 couches en nov -25, Cariacou, Grenade